pyingyuan168@gmail.com

2.0时代挑战在国内快递企业还在聚焦市场占有率、借鉴UPS、FedEx等国际物流巨头发展经验的时候，顺丰控股已经完成了快递-物流-供应链的布局。在王卫的操盘下，顺丰已悄然启动2.0时代战略，即公司未来的核心竞争力不是快递物流等单个产品，而是为各大行业中重点公司提供有竞争力的行业解决方案。

北京市法学会电子商务法治研究会会长、北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌认为，消费者维权需要充足的证据，要占用一定的时间和精力，维权成本相对较大，往往面临“费力不讨好”的情况，仅靠消费者投诉、平台监管难以从根本上解决问题。对于平台经济的规范健康发展，邱宝昌等专家和业内人士建议：首先，平台要提升从业人员的准入门槛并建立合理的退出机制，在强化从业人员职业技能培训的同时加强从业人员道德素质的培养；其次，平台要建立健全标准明确、流程清晰的消费者投诉和举报机制，降低消费者维权成本，同时完善从业人员的利益保障机制，避免额外成本转移到消费者身上；最后，市场监管部门要与平台之间形成投诉举报的信息共享机制，并完善平台经济不同领域的信用体系建设， 通过信用体系规范平台经济经营者和参与者的行为。

“PP方面，长期来看，基本面并无明显矛盾。虽然目前库存水平处于相对高点，但是随着下游复工带来的刚性需求，后续降库压力明显缓解。下游需求方面，口罩需求增速加快，若后续持续增长，或对聚丙烯需求产生影响，需要持续关注。” 薛晴表示。“PTA上周反弹主要是受国内疫情好转、下游复工加速影响，市场预期3月PTA累库增速将边际下降，但PTA的盘面加工费已经接近650元/吨，在历史高库存的背景下，这样的加工费属于比较乐观的情况。” 李晶认为，从上周五PX的报价664.83美元/吨来看，原料成本叠加企业加工费，PTA成本在4100元/吨附近，伴随着油价暴跌，将拖累PTA成本端继续下移，PTA有进一步创出历史新低的可能。一旦原油止跌，若PTA加工费处于300元/吨下方，届时可以关注阶段性的买入机会。

顺丰控股向综合解决方案提供商的转型，机遇与考验并存。王卫举例，2018年，公司团队为一些行业头部客户量身定做了解决方案，获得客户的认可，这种模式需要在2019年推广，希望能收获更多的订单。“比较看好公司新业务前景，与以物流费用来衡量市场空间的纯物流模式不同，解决方案提供商的潜在价值，是按照服务行业来确定，即所服务行业产值乘以外包需求乘以供应链管理收费，以此来计算，则顺丰控股对应的市场空间将会扩大很多。”一位券商物流行业分析师对《财经》记者表示。

胥京钢表示，现在美国财政部或将放宽对俄铝的制裁，那么，铝价回归的速度也会很快。虽然国际铝价暴涨会促使国内铝出口，但不会改变国内整体的供需状况，尤其在接下来的3季度，往往是有色品种的需求淡季，价格承压明显。国内铝价小步跟涨，大幅跟跌的特点会比较明显。操作上谨慎持有多单，一旦见顶反转，择机做空。

第二，增加专项债额度，从2019年的2.15万亿上调至3万亿。尽快修改地方债务终身追责，允许人口流入的都市圈和区域中心城市进行适度超前的基础设施投资。第三，优化减税降费方式，从当前主要针对增值税的减税格局转为降低社保费率和企业所得税税率，提升企业获得感。