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市场驱动力量是什么？进入新的一年，全球经济增长放缓的新迹象再度浮现，导致避险情绪盛行。周三公布的中国12月财新和IHS Markit采购经理指数从50.2降至49.7，跌破50这一荣枯分水岭，自去年6月以来首次落入收缩区间，创2017年5月以来的最低水平。这一走势与国家统计局日前公布的制造业PMI一致，显示经济下行压力加大。

来源：环球老虎财经在投资者连续两次同意将回售资金到账延期后，金洲慈航仍未完成兑付“17金洲01”的本息共计1.3988亿元，构成了违约。作为曾经广东省制造业百强企业，金洲慈航违约背后尽显公司经营困境。5月16日，金洲慈航发布公告称，公司应于5月15日之前支付“17金洲01”的本息合计13988万元。截至公告日，因公司流动资金紧张，未能如期兑付“17金洲01”的本息和利息。而在发生违约之前，大公国际鉴于其不断延期兑付且业绩亏损，已将金洲慈航主体信用下调为BB；违约后又被下调至C，一个月内两遭下调评级。

1983.08-1984.11 新疆大学政治系学生辅导员、团总支书记1984.11-1989.01 共青团新疆大学委员会副书记1989.01-1992.01 共青团新疆大学委员会书记（1986.09-1989.07 中央党校培训部研究生班学习）

不过，业内对于未来新能源汽车的发展前景依然看好。据高工产业研究院（GGII）最新发布的数据显示，能够体现未来新能源汽车产量的动力电池装机总电量仍然向好，该数据显示2019年7月的总电量约为4.70GWh，同比继续增加近四成。此外，从政策层面来看，新能源汽车仍有几大利好消息：首先是继续免征购置税的政策利好，此外，以上海和北京为例指出，各地推出的公共交通更新计划对于新能源车的批量订单也是一大利好，其中上海计划2020年出租车电动化率达到80%，北京则计划2020年出租车全部更换为电动车。

“G20成员GDP占全球总量的86%，贸易额占全球的近80%。作为国际经济合作的主要平台，我们希望与各成员一起，继续展现凝聚力和行动力，就国际贸易等议题进行坦诚、深入、建设性的对话，为新形势下全球经济和贸易的可持续增长注入新的动力。”高峰表示。

从各家新能源车企7月表现看，比亚迪、吉利、江淮等车企的新能源汽车销量也呈现不同的下滑。以比亚迪为例，其7月新能源汽车销量为1.7万辆，同比减少11.8%，这是比亚迪新能源车今年首次出现同比下滑；吉利汽车7月共销售新能源汽车和电气化汽车1.60万辆，环比下滑超过70%。