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关于737MAX飞机恢复商业运行，民航局提出的“恢复运行三原则”没有变。第一，飞机设计的更改要获得试航批准。第二，驾驶员要获得充分有效训练，并且恢复信心。第三，前面发生的两起事故调查结论要明确，并且改进措施有效。责任编辑：赵慧芳12月25日晚间，上期所因交易所结算系统故障，导致30%以上参与连续交易的会员在开市前不能完成结算工作，决定延迟连续交易开市时间。

这无疑是对FCA关闭“联姻”的大门。有趣的是，马尔乔内似乎并不难过，他还向彭博社承认，他“有兴趣做的现在还不能做”，但是同重要竞争对手达成交易的“大门永远不会关闭”。其实，对于当时处于市场恢复期的通用和福特而言，与同体量的FCA合并在外界看来的确利于公司发展，但是合并意味着资源共享、部分话语权丧失的现实。比如上世界末，雷诺-日产成立汽车行业历史上最大的联盟，双方的确获得了相当大规模的效益收益，但是也暴露出内部沟通复杂、开拓新市场缓慢的弊端。同时摆在通用和福特面前的还有美国严苛的反垄断法，拿福特一季度销量数据与FCA同期在美国的销量相加，市场占比几乎占到美国新车销售占比的三分之一。

李东升何出此言？芯片产业由上下游和核心产业链组成，核心产业链负责芯片设计，上游负责半导体生产工艺，下游是芯片应用。申万宏源报告显示，上游半导体设备价值量占产业链投资的 80%以上，其中包括硅片制备、晶圆加工和封装测试。2017年半导体设备市场仍被核心设备巨头高度垄断，TOP3 的平均市占率超过 85%。我国半导体设备基本依赖进口，国产化率低于 20%。中国工程院院士倪光南称，芯片的上游往往只有少数大企业能够承担。但只做芯片设计的话，格力没有问题。

亚太药业是一家以化学制剂的研发、生产、销售于一体的高新技术企业，旗下拥有化学制剂、原料药两大业务，并于2010年3月16日成功登陆深交所。2019年年初时亚太药业股价走势吊诡，在没有任何负面消息冲击的前提下，1月18日至1月25日的6个交易日内连续5个跌停。

目前，事件原因仍在进一步调查中。■讲述机长：巡航过程中看到风挡玻璃呈网状破裂3U8633航班于14日6时27分从重庆起飞，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。刘传健表示，巡航过程中，他看到驾驶舱右座前风挡玻璃呈网状破裂，机组立即向空管部门报告：“飞机出现故障，准备返航。”“报告后不到一秒钟，听到‘砰’的一声巨响，转头看到副驾驶半个身子飞出窗外，随之飞机开始下落、速度增加。”刘传健说。

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