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紫光国微表示，截至本公告披露日，上述关于清华控股转让紫光集团部分股权事项的最终方案尚未确定，且尚需履行多项审批程序，是否能够通过审批及审批周期均存在较大不确定性，敬请广大投资者理性投资并注意投资风险。责任编辑：鲍一凡现时，恒生指数报28345，升223点或升0.79%，主板成交548.13亿元．上证综合指数报2924，升40点或升1.41%，成交1292.97亿元人民币。

而据中国海关总署统计，这一数字为2758亿美元；美中贸易逆差到底有多大？为何同一个数据出现不同版本？耶鲁大学高级研究员史蒂芬·罗奇说，中美经贸不平衡很大程度上同供应链扭曲有关。据经合组织和世界贸易组织的贸易增值计算方法，美国对中国贸易逆差规模至少要减少三分之一。

我们预期2020年房地产的政策将会由今年的从紧调整为因城施策的中性。近期房地产销售走出5/6月份的低谷，新开工持续保持在9%以上，这都为2020年周期的复苏奠定了基础。2、汽车：看好日系车产能投放周期以及海外丰富的车型储备2019年伴随购置税优惠政策完全退出叠加经济下行，汽车作为可选消费品，销售受到较大冲击，我们预计2019年全年国内汽车销量2629万辆，同比下降9%。展望2020年，中观层面来看行业库存位于低位，宏观层面经济尚未明显企稳，不考虑国家对汽车行业出台较强程度刺激政策，我们预计2020年汽车行业销量在2621万辆上下波动，同比增速在0%附近波动。

3、均值回归的影响。在图中，接近13年的时间，小型股/大型股的估值比均值为0.89。向上一个标准差+0.16，到1.04，向下一个标准差到0.73。当下，估值比已经跌至0.84倍水平，小于历史均值。如果我们注意一个细节，在今年年初上上涨过程中，该估值比上升明显，回落至当下，并没有破去年的0.82的低点。基于我们对港股明年向好的判断，该估值比会转向上升。

当下，经济周期正处在短周期扩张的早期阶段，我们认为最大的机会在周期中下游，包括金融(刚刚解释过它们类似周期下游、以及周期下游的贝塔)，以及地产、汽车、建筑、建材、钢铁、机械、国防军工、轻工制造、基础化工、电力设备、石油石化，它们将保持高景气24-28个月左右，后年周期上游更优。

南京比苏州，更早、更全面地在抢人。2018年3月1日，南京实施40岁以下本科生直接落户南京，这项人才落户政策延长至2020年。毕业5年内在南京创业的，可以申请2000元的开业补贴。外地大学生来南京面试，不光能拿1000元面试补贴，还能申请免费住3-5天；高校毕业生租房补贴最少600元，年限可延长至5年，而博士租房补贴提高至2000元，租满5年可购买，这一系列人性化的细则，让这个城市存在感暴增。7月26日，南京公布了相关数据，上半年超过19万大学生选择南京就业创业。