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3外资抄底扫货“聪明资金”加速抢筹A股。虽然今日A股大跌，但北向资金逆市净流入199.32亿元。“今日上下午，北向资金分别平稳加仓100亿元，一方面说明长线资金逆势布局，另一方面也预示指数已经回到价值区域。”左剑明认为，一般来说，中期拐点往往出现在1-3个月后。

赵某创办的这个名为“知明教育辅导”的机构，本质是一个托管所，下设两个托管班。村里的小学放学很早，“一点多就下课了，家长要上班要干活的，咋办？托管呗。”有村民告诉中国新闻周刊，这家辅导班规模不算小，就在小学对面，一般有20多个小孩在此托管。即便这类托管班在不少小城市、城镇被认为是满足现实需求的存在，但缺乏资质、管理混乱的安全隐患，在这起3死1伤的托管所凶杀案中一览无余。

《证券日报》记者发现，昨日乐视网涨停与上海、杭州游资席位热炒不无关系。交易所盘后数据显示，华泰证券上海徐汇区天钥桥路买入乐视网4051万元，华鑫证券杭州飞云江路、中投证券杭州环球中心分别买入2877万元、2563万元，招商证券（港股06099）莆田延寿南路、平安证券深圳深南东路罗湖商务中心分别卖出1452万元、1055万元。

成都、三亚等城市均非传统经济发达城市，其宽松的网约车政策大抵与政府城市发展思路、发展诉求密切相关。近年来，这几大城市都在加大力度推动新经济发展，对于作为共享经济典型业态的网约车服务，展现出较多包容。成都政府以审慎、包容的态度主动迎接网约车经济，与城市开放、包容气质一脉相承。成都在全国创造性地探索出了互联网+巡游车转型升级的路径，成都市交委、成都市交管局还与网约车平台滴滴出行签署战略合作协议，在成都发展智慧交通，帮助缓解蓉城道路拥堵。数据显示，成都已经连续三年跌出“全国十大拥挤城市”，政府城市管理思路创新带来的成效颇为可观。三亚作为国际旅游城市，庞大的游客数量极为考验城市的交通承载能力，三亚政府通过放宽网约车准入门槛，力求为三亚的旅游业提供有力的出行保障。

近年来，中央企业改革发展取得的显著成绩离不开金融机构的大力支持。同时，中央企业也在推进自身产融结合方面进行了积极的探索和实践，目的是及时提供符合企业和产业特点的差异化金融服务，实现以融促产、推进实业更好发展。截止2017年年底，国务院国资委作为出资人的中央企业共有持牌金融子企业85户，资产总额8万亿元，非银行金融机构企业集团的财务公司71户，资产总额约3.4万亿元。尽管中央企业金融业务整体规模不大，在金融行业所占的比重较小，但是它们的资产质量稳步提高，风险总体可控，在推动主业发展、振兴实体经济方面都发挥了十分重要的作用，突出展现在以下三点：

　　文 《法人》记者 李立娟　　互联网行业“烧钱”抢占市场已经成为行业惯例。在网约车行业经历了一轮洗牌后，滴滴无疑成为行业的领航者，独占鳌头，对其他的移动出行平台来说，虽然仍能继续存活，但随着市场格局的改变，对滴滴而言，似乎已不能构成威胁。