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例如华为供应半导体的高通，华为在销售额中所占的比率被认为达到5%左右。在日本，JDI提供智能手机液晶面板，TDK提供电池等，华为均是占销售额数个百分点的大客户。TDK和SK海力士的股价在孟晩舟遭逮捕一事曝光后持续下跌10%左右。针对日本市场，报道称，华为2017年在日本的采购额约为5千亿日元，向部分供应商提出到2020年将在日本采购额提高至2倍的计划。如果华为的销售减速和设备投资的缩减成为现实，将对广泛产业造成影响。
同时，党的十九大报告也指出，要贯彻新发展理念，建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上。民航业作为实体经济的中坚力量，无论是促进经济发展还是服务于国家战略上，还会有更大发挥空间。在此背景下，海南相关主题的热度有望不断升温，旅游以及基建产业链相关上市公司有望率先受益。作为海南最大的上市公司和航空物流领域领头羊，海航控股在服务国家战略的同时，也将集中优质资源积极布局。
考虑到下半年贸易战的影响大概率将导致出口下降，在消费独木难支的情况下，政府出台政策托底固定资产投资确实可以理解。但这次稳投资和以往有四大区别：一、以往都是大水漫灌，这次有放水但没漫灌。以前每一次央行都是大幅降息降准，比如08年那一轮央行降息5次降准3次，12年那一轮央行降息2次降准3次，15年那一轮央行降息6次降准5次，但是这一轮到目前为止，央行定向降准3次，但是没有降息。降准说明货币有放水，但没降息说明没有漫灌，这一次有宽松但是没有刺激。
蓝青松：我们去年上市的FCV80已有100多台交付用户，最多已经跑到10万公里，并获得了非常好的反馈。今年我们可能会交付300多台FCV80，我们下一代G10也会标配燃料电池技术。另外，上汽大通推行“纯电动、插电混动、燃料电池技术”三种技术路线并进的产品战略。
为什么争相选择杭州？“最多跑一次”改革经验是主要原因。除烟台和临沂外，杭州市行政服务中心都是山东各市考察行程中的“必选项”。此外，杭州梦想小镇、阿里巴巴集团等也是各市考察重点。长期以来，山东经济被称为“大象经济”，意即在强大国有经济衬托下，民营经济显得相对弱小。激发市场活力，首先要依赖制度创新。去年初，刘家义在谈到山东需要尽快突破的体制机制创新时，第一个就是”放管服“改革。
事实上，山东是农业大省，也是农民大省。全省9900多万人口，一半居住在农村。打造乡村振兴“齐鲁样板”，山东任务艰巨。此外，苏州、合肥也是山东各市最爱选择的学习“标杆“，主题则围绕经济建设展开。当下，“双招双引”是山东各市的主要抓手。选择向苏州“看齐”，理由很多：
