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海外网9月19日电 日韩贸易争端持续，对日本旅游业的影响也逐渐凸显。8月份，赴日旅行的韩国游客比上一年同期几乎减半，赴韩旅行的日本游客也减少了近一成。名胜景区需求减少、抵制日货运动持续，日本旅游业在苦恼这些问题的同时，两国政府却还在“挥拳相向”。

一是达到法定退休年龄或任期届满。比如，10月19日，交银施罗德发布公告称，于亚利因达到法定退休卸任董事长；景顺长城基金原董事长杨光裕、嘉实基金原董事长邓红国则因任期届满，分别在9月和1月离职。二是工作原因，包括工作变动、股东安排等。据统计，今年离职的董事长中，有一半都是出于该原因，而这通常与股东方的安排有关。比如，东吴基金原董事长是由大股东东吴证券的范力兼任的，变更后派来一位专职的董事长；建信基金则因股东安排，提拔公司总经理孙志晨为董事长。

显然，人口越多的城市，人口越是蜂拥而入的地区，越应该获得更多的财政转移支付，越应该获得更多与之相匹配的土地指标，获得更多与常住人口规模相适应的基础设施建设标准。 这就一改过去大城市建设用地普遍紧张的局面，大城市将会有更多的用地指标，建设足够多的与常住人口相匹配的房子，从而满足真正的居住需要。 无论对楼市，还是对城市，都将是影响深远的变局。

据中汽协统计，截至2月12日，在183个整车生产基地中，仅有59个基地开始复工，占比32.2%。“在这些已经宣布复工的生产基地中，真正实现全面复工的很少，多数生产基地为半复工或是为复工做准备。”陈士华表示，按照企业少开工10天计算，并考虑到复工后人员、产业链供应短期无法满足生产需要，预计将影响汽车行业产量超过百万辆。如果停工时间进一步延长，2月汽车产量影响将进一步扩大。

具体来看，CAT季度财报称，该公司四季度营收143亿美元，同比上升11个百分点；去年营收547亿美元，较去年表现提升20个百分点。但在工程建筑领域，CAT在亚太地区季度营收下滑4%。声明指出，这是由“中国需求疲软”导致，虽然亚太其他市场营收起到了拉升作用，但最终总营收还是出现了下滑。